度過了冷冽的寒冬，鋼鐵行業(yè)也開始迎接一個(gè)新的發(fā)展。但是，隨之而來的卻是一個(gè)新的問題——資金短缺。資金面的悲觀預(yù)期首先表現(xiàn)在流通環(huán)節(jié)，融資困難及其帶來的成本高企，使得貿(mào)易商在無法看到鋼價(jià)上漲空間的情況下縮短囤貨數(shù)量和時(shí)間，并開始被動(dòng)地拋貨甚至殺跌;其次，在終端用戶層面，下游大口徑方管資金的缺乏使得對(duì)開始采購(gòu)速度放緩，同時(shí)對(duì)采購(gòu)價(jià)格的敏感性日益增加，更甚者存在著在建項(xiàng)目停工或延緩施工的情況;再次，鋼廠方面雖然庫(kù)存壓力以及年度盈利指標(biāo)壓力仍處在可控范圍之內(nèi)，但現(xiàn)金流同樣緊張。

    因此，目前來看，籠罩在大口徑方管市場(chǎng)上方的資金與成本雙重壓力不僅未緩解，反而有繼續(xù)加大之勢(shì)，稱鋼價(jià)觸底為時(shí)尚早。政策繼續(xù)加碼的可能性很少，資金將更多地表現(xiàn)為一種慣性。瑞銀證券分析師認(rèn)為，鋼材市場(chǎng)真正的觸底回升可能會(huì)在明年一季度出現(xiàn)。